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吸污車制動液優劣影響制動性能

日期:2011-10-06 瀏覽:941次
    吸污車制動液優劣影響制動性能

 吸污車在長時間制動或高溫季節使用時會使制動系統溫度升高,如使用沸點較低的制動液,在高溫時制動液會蒸發使制動系統管路充有蒸汽,產生氣阻,從而阻塞制動液的導流管,引起制動失靈。為保證行車安全,除要求制動液有較高的沸點外,還要求具有較好的流性、適當的黏度和良好的抗腐蝕性等性能?!∶總€吸污車廠家都對其生產的吸污車規定了制動液的更換時間和里程。一般來說,同一車系中的車型,更換時間和里程標準基本相同,不過也有個別車型略有不同。不同規格制動液是不能隨便混用的。

    當我們打開吸污車引擎蓋后,一般在駕駛員的正前方有一個白色半透明油壺,這就是加入制動液的地方。透過油壺能看見里面的液面,外面標有上限和下限的刻度,如果液面在其范圍內就說明制動液量正常。在添加制動液時要特別注意不同規格的制動液不能混用,不同廠家生產的同規格制動液盡量不要混用,否則會因配方不同而分層或產生化學變化,影響制動液性能,降低吸污車制動效能。如無相同廠家生產的相同規格制動液,應對制動系統中的制動液全部予以更換,以確保行車安全。

  制動液中不能有水分和礦物油混入,否則很容易產生氣阻。由于制動液在制動管來回運動,剎車總泵與分泵的金屬粉末會滲到制動液里,一段時間后,就會產生雜質,這樣就會直接影響車輛的制動力,表現為車主感覺剎車過“軟”。因此,一般來說,車主每一兩年或行駛3萬~6萬公里,就必須更換一次制動液。

  剎車失靈時可“搶擋”減速

  有多年駕駛經驗的車主面臨剎車突然失靈的情況,重要的一點是駕駛者必須保持頭腦冷靜,握緊方向盤,努力控制好方向,同時利用手剎或“搶擋”的方式降低車速,切忌驚慌失措。

  拉手剎時,不能一次拉緊不放或者拉得太慢。太緊,會導致吸污車輪胎“抱死”,損壞傳動機件從而喪失制動能力;太慢,會使制動盤磨損、燒蝕而失去制動力。

  除了利用手剎或者“搶擋”的方式處理因剎車失靈造成的車輛失控情況,在迫不得已的情況下,還可以利用車輛的保險杠、車身等車輛的剛性部位摩擦馬路牙子、墻體、山體、沙石堆等以助于停車。如果制動失靈出現在車流量和人流量較大的路況上,在使用上述方法無效時,為了避免造成更大的傷害,駕駛者可以立即將擋位掛入低速擋并將發動機熄火。不過,張勇也解釋到,雖然這種“粗野”的操作方法可以將車輛迅速停下來,但也很有可能造成變速器嚴重損壞,是一種沒有辦法的辦法。

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