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吸污車“死機”了,也要冷啟動,你知道嗎?

日期:2012-08-02 瀏覽:954次

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      吸污車發動機是否需要熱啟動?

  一般地來說,電噴發動機和化油器發動機在啟動后都要怠速暖平板車,只是時間長短和溫度高低不同。

  吸污車發動機經過一夜的靜置,各磨擦面上的潤滑油殘余壓力早已消失,失去油膜保護;低溫使潤滑油的粘度大大增加,附著力和流動性變差。此時,啟動發動機的運動阻力大大增加,啟動時超過60%的功率都用于克服運動阻力。

  權威的研究成果表明,發動機在冷啟動時的磨損量與其他工況下的磨損量大體相同。換句話說,發動機在冷啟動時的磨損量占整個磨損量的一半左右。正常的怠速暖平板車可以減少這種磨損,延長發動機的使用壽命。低溫下,金屬會呈現較小的彈性和抗磨性;只有在工作溫度下,發動機才能達到正常的配合間隙,保持佳工作狀態。

  低溫啟動吸污車發動機后,隨即起步走平板車。由于混合比不均勻,發動機輸出動力不足;低溫時,霧化不充分的燃油不能充分燃燒,容易形成積碳;部分汽油沒有霧化,會沿缸壁直接流入曲軸箱與機油混合,降低機油品質。

  長時間熱吸污車,發動機做無用功、浪費燃料還不利于環保。一般情況下,中低檔平板車以能夠正常怠速運轉,水溫70℃-80℃為宜。正常怠速,化油器發動機在推回阻風門以后的發動機怠速平穩;電噴發動機從快怠速狀態的1200rpm降至800rpm,司機只需看轉速表正常就可以走平板車了。

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